来源:anbo104.com 发布时间:2024-09-05 13:30:49 人气:1 次
轿车节温器乃是一种掌控发动机冷却液活动途径的阀门,依凭冷却水的温度主动调控进入散热器的水量,以保证发动机于适合的温度区间内运作,可以发挥节省能耗等功效。以下为节温器的毛病诊断:
1、冷却液温度超出 110 度:泊车并关掉发动机,翻开发动机仓盖,用手触碰一下冷却液散热器中的上水(液)管,此管子理应极为棘手。接着再触碰一下散热器下水(液)管,也应当很棘手,假使上下两根水管存在比较大温差,便可断定为节温器呈现毛病;
2、假使良久都未能到达正常作业时分的温度:泊车使发动机温度下降至与气温相同,再度敞开发动机行车,检查仪表盘温度上升至 70 度左右(勿超 80 度)时,泊车并关掉发动机,翻开发动机仓盖,用手接触散热器上、下两根水(液)管,若没有温差,即可确定是节温器呈现毛病;
3、使用红外测温仪接近节温器:以红外测温仪对准节温器壳体,检测节温器的进水口和出水口温度的改变,可以判别节温器是否敞开,发动机启动时,进水口温度会上升,此刻节温器闭合,待到水温表到达 70 度,检测出水口温度,会猛然上升,此刻调查水温表的温度应在 80 度以上,标明节温器敞开,作业正常。假使温度毫无改变,意味着节温器作业欠安,有必要进行替换。